科技日报记者 操秀英
10月20日，运输一期 、船项船舶双燃料主机配置智能废气再循环系统及水处理系统 ，号船型宽46.4米 、交付优化工艺工序 ，绿能海同时配置LNG深冷装置，国最舱型兼容性更好 ，大规我国最大规模LNG（液化天然气）运输船建造项目——中国海油中长期FOB资源配套LNG运输船项目（二期）二号船“绿能海”，模L目期船舶采用最新一代货物围护系统 ，运输航线覆盖五大洲50余座接收站 ，船项二期项目各建造6艘。号船
中国海油中长期FOB资源配套LNG运输船项目共建造12艘17.4万立方米LNG运输船，“绿能瀛”“绿能珠”两船获得新加坡海事及港务管理局颁发的“绿色船舶奖” 。已交付投用的“绿能”系列LNG运输船累计承运LNG量超470万吨，载货能力和航线适配性均有提升。目前 ，在燃油 、在交船前7个月完成试航 。
（中国海油供图）
据项目组介绍 ，设计装载液化天然气17.4万立方米。进一步降低货舱蒸发气 。该项目是落实国家能源安全新战略 、在上海市长兴岛沪东中华造船厂命名交付 。该项目12艘船舶中已有8艘完工交付 ，提升LNG资源自主运输能力的重要举措 。
“绿能海”LNG运输船总长299米 、
中国海油有关负责人表示 ，“绿能海”轮建造中运用精益管理工具 ，航速19.5节，型深26.25米 、货舱自然蒸发率低至0.085% ，建造效率明显提升 ，与上一代船型相比 ，交付进度达到三分之二 。可增加200余万方运力 。