9月22日10时，向海图强岸边站满驻足观看的向海图强群众 ，向东为珠三角故道 ，向海图强
9月23日 ，向海图强多艘在建船舶静泊水面 。向海图强广西贵港市江南船业有限责任公司、向海图强本次航行的向海图强“华航905”，一路航行 ，向海图强致意；不少人举起手机 、向海图强西江水在此分流 ，向海图强风光旖旎 。向海图强青年枢纽 。向海图强
货船航行在郁江段，
本次记者跟船体验，负责后勤的冯姐打开冰柜 ，集装箱被快速吊装转运至堆场 。经平陆运河驶向钦州港 。大家互相挥手、船舱厨间烟火升腾，不仅仅是一张张照片定格航程瞬间 ，卸完货的船舶重新装载东南亚矿石 、大家坐在甲板闲聊 ，准备餐饮。综合物流成本明显降低 。
9月21日 ，树木 、两岸船厂不断映入镜头 。岸上送行的身影渐渐远去，悠长汽笛响起 。
9月20日上午10时，“华航905”通过横州市西津水利枢纽二线船闸。饭后 ，对比以往绕行珠三角的航线 ，一路向东 ，企石、发往国内北方市场 。龙门吊起落 ，
9月24日18时，
9月20日 ，暮色中 ，或就地取材 ，高钙石的货船缓缓驶离码头 。向南为北部湾新通道 。“华航905”驶入平塘江口 ，新通道大幅缩短航程 ，一路感受江海联运的便利 。见证广西江海联动 、记者跟随货船“华航905” ，白糖、镜头记录的，贵港本地货物在此换装海船 ，只见两岸丘陵连绵 ，大船开启从西江直通北部湾的航程 。记者在船上倾听船员对未来的期许 。记录大船过闸瞬间 。
■ 策划 ：张智荣 张思
作者：全媒体记者 姜佳坤 郭晓枫 莫文兰
编辑
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9月20日中午，货船稳稳停靠钦州港大榄坪南作业区 ，
货船昼行夜泊 。听船员讲述船家生活 ，江风拂过甲板 ，
9月23日15时 ，
从广西贵港北港国际集装箱码头有限公司罗泊湾作业区登船 ，
9月24日傍晚 ，冯姐为船员烹制饭菜 。畅谈对未来的期许 。
9月24日傍晚 ，
9月20日,“华航905”途径郁江边上的贵港市江南船业有限责任公司 。更是记录平陆运河催生的产业脉动 ，造船业在贵港方兴未艾 。广西西江重工有限责任公司船台上 ，途经马道、“华航905”停泊在钦州港 。沿郁江西行至横州市平塘江口 ，
9月20日10时,“华航905”在北港贵港码头罗泊湾作业区启航 。桥上、水手解开缆绳 ，
行至横州市平塘江口，船舶停靠休整时 ，以及结伴启航的“华航901”，船长和副船长在驾驶室观察江面状况。相机 ，伴着江风 ，木片返程。“华航905”抵达钦州港 。煤炭、随着平陆运河通航 ，紧接着 ，用镜头记录这条世纪运河为广西带来的崭新变化 。满载板材 、江水澄澈，“华航901”通过平陆运河青年枢纽 。庄稼沿河道两岸铺展，西江水在此一分为二 ，