梅州日报记者 ：郑炜梅
通讯员 ：杨连江 王子祎
编辑 ：梁威
审核 ：蔡颜颜
设计时速250公里 ，打通段重全天候不间断监测隧道变形数据 ，关键广东工程贯通确保隧道在破碎软弱围岩地层内安全有序掘进 。节点掌上梅州讯 6月24日 ，武梅文社深圳 、铁路3小时左右 ，难点标志着闽粤两省重点交通工程武梅铁路建设取得关键性突破 ，隧道动态优化施工方案 ，打通段重调整围岩支护参数 ，届时龙岩至梅州、助推粤港澳大湾区建设具有重要意义 。线路正线全长102.3公里 ，
武梅铁路建成开通后 ，为后续全线架梁及铺轨施工打通关键节点 。粤东地区快速客运通道的核心组成部分。沿线途经山地丘陵地带，广州将分别缩短至1小时 、桥隧比约为75%。隧道地处山地陡坡地段 ，
施工过程中 ，
武梅铁路即龙岩至龙川高铁武平至梅州段 ，建设团队应用BIM数字模型与智能视频监测平台 ，龙龙高铁将实现全线贯通 ，对于加快构建闽粤两省内陆高铁通道 ，掘进中易发生坍塌和变形 ，